Im Bau: Gare Frontière – Grenzbahnhof Vogelsheim Deutschland HO, Clubanlage

Bau und Entwurf modelspoorteam de Maaslijn

Die deutsch-französische Modellbahnanalage  Gare Frontière – Grenzbahnhof Vogelsheim wird für Ausstellungen gebaut. Das Bild, das wir anstreben, ist das einer Eisenbahnlinie gegen einen Abhang in einem Tal mit einer Schlucht über einem Fluss. Und das alles an der Grenze zwischen Deutschland und Frankreich mit einem Wechsel deutscher und französischer Lokomotiven. Aufbauend auf Beispielen aus dem Schwarzwald und dem Elsass. In einer Landschaft, wie sie gegenwärtig existiert.  Unter Verwendung originaler Zugkompositionen von 1970 bis Heute.. Mit digital gesteurten LKW und PKW auf einer Strasse.

Im Bau: Tolofjord Süd-Norwegen

HO HOm, Netto  6.20 x 1.50 Meter
Bau und Entwurf  Tonny van Loon, modelspoorteam de Maaslijn

Der Gleisplan umfasst ein normalspuriges Hoch- und ein zweispuriges Niedergleis: Normalspur und Schmalspur, teilweise auf demselben Gleis. Auf der Hochbahn verkehren Fernzüge. Auf dem tiefliegenden Gleis pendeln unter anderem norwegische Schienenbusse zwischen Hafen und Bahnhof. Dieser Platz ist voller touristischer Details, wie Hytter zum Übernachten, eine Schleuse und ein typisch norwegisches Hotel aus rot gestrichenem Holz. Sie hören die Lokomotiven, die Schafe …… und vieles mehr.

Es wird eine wunderschöne Modelleisenbahn mit einer echten norwegischen Landschaft, aufgebaut auf 4 Modulen, jedes groß 50/75 x 120 cm. Mit originalen Hintergrundfotos. Der Abstellbahnhof auf der Rückseite wird viele Gleise haben, was für einen abwechslungsreichen Zuglauf sorgen wird. Die Gesamtgröße dieser Strecke wird etwa 6,5 ​​x 1,5 Meter betragen. Der Platzbedarf beträgt ca. 10 x 3 Meter. Das Ganze steht auf einem separaten Sockel. Die Strecke erhält eine moderne LED-Beleuchtung und die Züge werden digital fahren. Dies erfolgt automatisch auf der Hauptspur und kann manuell auf der darunter liegenden Spur erfolgen.

Die Landschaftsform ist jetzt sichtbar, wie auf dem Foto gezeigt. Bald beginnt die Verlegung der Schienen. Auf dem Foto nicht sichtbar sind die Module, die vorne eine Verlängerung des Gleises darstellen. Oben rechts ist das norwegische Fjellhotel zu sehen. Die Zeichenstation ist weitgehend fertig.